Bürstenloser Schlagschrauber mit hohem Drehmoment und drei Drehzahleinstellungen für intensive Arbeit

Der Akku-Schlagschrauber DTW1001RTJ von Makita ist ein modernes und leistungsstarkes Gerät. Der bürstenlose Motor überzeugt durch mehr Ausdauer, längere Lebensdauer und kompaktere Bauweise. Durch seine enorme Stärke von bis zu 1.050 Nm lassen sich auch hochfeste Schrauben einfach lösen. Je nach Schwierigkeit der Anwendung kann das Drehmoment in drei Stufen eingestellt werden. Eine festgerostete Radmutter ist damit kein Problem mehr. Eine Elektronische Motorbremse stoppt die Drehung sanft und schnell.Auch in einer dunklen Umgebung ist alles, dank einer leuchtstarken Doppel-LED mit Nachglimmfunktion, gut ausgeleuchtet. Durch die elektronische Motorbremse kann der Schraubvorgang bei Bedarf schnell gestoppt werden. Auf dem 3/4“-Außenvierkant-Antrieb können viele gängige Stecknüsse montiert werden.

Dank des Akkubetriebes ist ein flexibles Arbeiten auch ohne Druckluftanschluss oder Steckdose möglich. Ausgestattet ist das Gerät mit einem umfassenden Werkzeug- und Akku-Schutzsystem. Dieses bewirkt, dass es sich automatisch unter bestimmten Bedingungen abschaltet, um Schäden zu vermeiden. So wird durch dieses System Tiefentladung, Überlastung und Überhitzung verhindert.

Makita LXT 18V Akkusystem – ein Akku für alle

Dieser Artikel ist Teil des Makita LXT 18V Akkusystems. Das System erlaubt es mehr als 300 Akku-Geräte mit ein und demselben Akku zu betreiben - egal ob Elektrowerkzeuge oder Gartengeräte. Für eine Vielzahl von Anwendungen ist etwas dabei: Bohren, Schrauben, Oberflächen schleifen, Boden reinigen oder Form- und Pflegeschnitte im Garten - mit dem LXT 18V System erledigen Sie all dies mit nur einem Akku. Zusätzlich kann zwischen verschiedenen Akkugrößen gewählt werden, um den jeweiligen Arbeitsanforderungen vollkommen gerecht zu werden.

Alle Makita LXT 18V Akkus verfügen über ein integriertes Zellüberwachungssystem, das alle Akkuzellen überwacht und Informationen aller Ladezyklen speichert. Während des Ladevorgangs werden diese Daten digital mit dem Ladegerät ausgetauscht, um den Ladevorgang so effizient und schnell wie möglich durchführen zu können und gleichzeitig potenzielle Risiken wie eine zu hohe Temperatur, Überladung und Tiefentladung zu minimieren.