• Motorrad reinigen: Beginnen Sie mit einer gründlichen Wäsche. Nutzen Sie einen weichen Schwamm oder eine Bürste, um Lack und empfindliche Teile zu schonen und verwenden Sie mildes Reinigungsmittel und Wasser. Beginnen Sie dann, Staub, Insektenreste und Straßenschmutz zu entfernen, wobei Sie besonders auf schwer zugängliche Stellen achten sollten.

• Korrosionsschutz auftragen: Behandeln Sie nach der Reinigung alle Metallteile mit einem Korrosionsschutzmittel. Das verhindert, dass Rost durch Feuchtigkeit oder Frost entstehen kann. Sprühen Sie das Mittel gleichmäßig auf und lassen Sie es einwirken, bevor Sie das Motorrad einlagern.

• Ketten und Ritzel reinigen: Die Kette ist ein besonders anfälliger Bereich, da sich dort Schmutz und Fettreste ansammeln können. Reinigen Sie die Kette gründlich mit einem speziellen Kettenreiniger. Achten Sie auch darauf, Ritzel und andere schwer zugängliche Stellen zu säubern, um dort langfristige Schäden zu vermeiden.

• Ölwechsel durchführen: Führen Sie vor dem Einlagern einen Ölwechsel durch. Altes Motoröl enthält Schmutzpartikel und kann mit der Zeit korrosiv wirken. Der Ölwechsel hilft also dabei, Rostbildung vorzubeugen. Denken Sie auch daran, den Ölfilter zu wechseln, um eine optimale Schmierung zu gewährleisten.

• Volltanken/entleeren: Ob Sie den Tank füllen oder entleeren, hängt von der Art des Motors ab. Bei Zweitaktmotoren ist es ratsam, den Tank komplett zu entleeren, um Ablagerungen und Korrosion zu vermeiden. Bei Viertaktmotoren hingegen sollten Sie den Tank vollständig auffüllen, um Kondenswasserbildung zu verhindern. Verwenden Sie in diesem Fall einen Kraftstoffstabilisator, der das Benzin länger haltbar macht und Ablagerungen im Vergaser oder in den Einspritzdüsen verhindert.

• Kühlflüssigkeit prüfen: Kontrollieren Sie den Stand und die Qualität der Kühlflüssigkeit. Diese sollte den richtigen Frostschutzgehalt haben, um bei niedrigen Temperaturen das Einfrieren des Kühlsystems zu verhindern. Wenn die Kühlflüssigkeit veraltet oder verdünnt ist, tauschen Sie sie aus, um Korrosionsschäden zu vermeiden.

• Antriebskette schmieren: Nach der Reinigung der Kette sollten Sie diese gründlich schmieren. Das verhindert Rostbildung und hält die Kette geschmeidig, auch wenn das Motorrad über längere Zeit stillsteht. Verwenden Sie dafür ein spezielles Kettenfett oder -öl, das auch bei niedrigen Temperaturen seine Schmiereigenschaften behält.

• Vergaser entleeren: Bei älteren Motorrädern mit Vergaser ist es ratsam, den Vergaser vor der Winterpause zu entleeren. So verhindern Sie, dass altes Benzin im Vergaser verdunstet und Ablagerungen hinterlässt, die zu Startproblemen im Frühling führen könnten.

• Batterie abklemmen und einlagern: Trennen Sie die Batterie vom Motorrad, indem Sie zuerst den Minuspol und dann den Pluspol abklemmen. Lagern Sie die Batterie an einem trockenen, frostfreien Ort, idealerweise bei Raumtemperatur. Feuchtigkeit und Kälte können die Batterie beschädigen, daher sollte sie nicht direkt im Motorrad verbleiben oder in einer unbeheizten Garage lagern.

• Säurestand prüfen: Wenn Sie eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie haben, prüfen Sie den Säurestand vor der Einlagerung. Ist dieser zu niedrig, füllen Sie destilliertes Wasser nach. Die Platten sollten immer mit Säure bedeckt sein, um einer Sulfatbildung vorzubeugen. Bei wartungsfreien Batterien entfällt dieser Schritt, allerdings ist eine regelmäßige Kontrolle des Ladezustands weiterhin wichtig.

• Tiefenentladung vermeiden: Eine Tiefenentladung kann die Batterie dauerhaft schädigen und die Startfähigkeit im Frühling beeinträchtigen. Um das zu verhindern, sollten Sie die Batterie entweder an ein automatisches Ladegerät (Erhaltungsladegerät) anschließen, das den Ladezustand kontinuierlich überwacht und bei Bedarf nachlädt, oder sie alle paar Wochen manuell nachladen.

Tipp: Lagern Sie die Batterie nicht direkt auf einem Betonboden. Beton kann die Batterieleistung negativ beeinflussen und führt schneller zur Entladung. Lagern Sie die Batterie stattdessen auf Holz oder einer Gummimatte, um eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.

• Stellplatz suchen: Idealerweise sollte das Motorrad in einer trockenen, gut belüfteten Garage stehen. Falls Sie keinen eigenen Stellplatz haben, lohnt es sich möglicherweise, einen Stellplatz zu mieten. Achten Sie darauf, dass der Raum vor Feuchtigkeit und Frost geschützt ist. Alternativ können auch Carports oder spezielle Motorradboxen eine Lösung sein, wenn sie ausreichend Schutz bieten.

• Motorrad abdecken: Decken Sie Ihr Motorrad mit einer atmungsaktiven Plane ab, um es vor Staub und Feuchtigkeit zu schützen. Verwenden Sie keine luftundurchlässigen Abdeckungen, da diese Kondenswasserbildung fördern und Rost verursachen können. Die Plane sollte das Motorrad vollständig umhüllen, aber dennoch ausreichend Luftzirkulation ermöglichen, damit keine Feuchtigkeit eingeschlossen wird.